Mazda3 обновилась для японского рынка
Mazda3 обновилась для японского рынка
Компания Mazda рассказала о том, какие обновления получит семейство Axela, известное у нас под именем Mazda3.
Помимо основательно доработанной внешности автомобиль получит и новомодную систему помощи водителю, которая связывает в единое целое рулевое управление и двигатель.
Система G-Vectoring Control призвана улучшать управляемость новинки и облегчать усилие, которое водителю приходится прикладывать к рулю при прохождении поворотов.
Электроника анализирует положение рулевого колеса и скорости движения каждые 5 миллисекунд и в зависимости от ситуации способна слегка ограничивать количество тяги на ведущих колесах – до 30 Нм в повороте и до 10 Нм на прямой.
Утверждается, что система будет наиболее эффективна при движении по скользким покрытиям, делая Axela более устойчивой, контролируемой и в конечном итоге безопасной.
Кроме того, по мнению инженеров Mazda, система позволит водителю меньше уставать за рулем.
Mazda Axela на внутреннем рынке получила моторную гамму, состоящую из двух дизелей объемом 1,5 и 2,2 л и бензинового полуторалитрового мотора, а также гибридной силовой установки.
Кроме того, опционально модели доступна система полного привода.
Опознать обновленную “тройку” можно будет по иным бамперам с новыми противотуманными фарами, измененной решетке радиатора и новой светодиодной оптике. В интерьере появились новый руль, электрический “ручник” и новый проекционный дисплей.
Кроме того, в список оборудования для Axela вошла модернизированная система превентивного торможения, которая использует камеру вместо лазера и способна теперь распознавать не только автомобили, но и пешеходов – и тех, и других на скорости до 80 км/ч.
Когда именно рестайлинговая Mazda3 появится в Европе, пока не уточняется, хотя данные о других рынках уже есть.
Например, продажи обновленного семейства в Австралии стартуют уже этой осенью, причем для Зеленого континента модель получит собственную моторную гамму.
